Atilẹyin ọja: Awọn ọdun 2
Iwọn awoṣe: 415H-112L
Ohun elo: irin erogba
Pq Dimension: 415H
Ipele: 1/meji
Iwọn inu: 3/ mẹrindilogun
Awọn ọna asopọ: 110L/120L
Awọ: iya iseda / bulu / ofeefee / dudu / wura / miiran
Apapọ Tensil Toughness :: 3000 lbs
O pọju Motor Iwon: 50cc
Amọdaju: Universal
OEM: itẹwọgba
Sprocket: 50T/13T
Awọn alaye idii: awọn ohun elo pq + apo ṣiṣu + apoti iboji + 25box / paali + ipo yiyan
Pqkan Bẹẹkọ | ipolowo | Iwọn opin | Iwọn laarin awọn awo inu inu | Pin opin | Iye akoko PIN | Ijinle awo inu | Pipe sisanra | Agbara fifẹ ipari | Wọpọ agbara fifẹ | Rirẹ | |
p | d1 pupọ | b1 iseju | Ld2 pupọ | max | Iye ti o ga julọ ti LC | h2 pupọ | T1 | Q min | Q0 | amx | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kn | kn | kgf | |
06B | 9.525 | 6.35 | marun.72 | 3.28 | 13.2 | 14.2 | 8. meji | 1.3 | mẹsan | 10 | |
415 | mejila.7 | 7. ãdọrin marun | merin.88 | 3.96 | 12. marun | mẹtala.9 | mẹwa.erin | 1. keta | 11. sixsi | mejila | 380 |
415H | 12. keje | 7. ãdọrin marun | merin.88 | 3. eni mẹfa | mẹtala.ọkan | 14. marun | mọkanla. marun | 1. marun | meedogun.6 | 16.1 | 380 |
420 | mejila | 7. aadọrin meje | mefa.35 | meta.inti mefa | mẹrinla.5 | 16.1 | 12 | 1.5 | mẹrindilogun | mẹrindilogun.5 | 380 |
420H | mejila | meje.77 | 6.35 | meta.96 | 15. keje | 17.4 | 12 | ọkan mẹjọ | 17 | 17.5 | 380 |
428 | 12. keje | mẹjọ.ọdọta | meje. aadọrin marun | 4.45 | 16. marun | 18.05 | mejila | 1.6 | 17.keji | mejidilogun.5 | 380 |
428H | 12. keje | mejo.51 | 7.75 | merin.45 | 18.3 | 19.08 | mejila | 2.03 | 20.6 | 21.1 | 450 |
428HG | 12. keje | mẹjọ.ọdọta | 7.75 | mẹrin.ọdọta ọkan | mejidilogun.nine | 20.kan | mejila.3 | meji | 20.6 | 21. marun | 450 |
520 | 15.875 | mewaa | 6.35 | marun.08 | 17. keje | 19 | mẹdogun | meji | 26. marun | 29.5 | 650 |
520H | 15.875 | mewaa | mefa.35 | 5.24 | 18.9 | ogún.5 | 15 | meji.42 | 30 | 31 | ẹẹdẹgbẹrin |
525 | 15.875 | mẹwa.16 | meje.kan-din-logun | 5.08 | 18.8 | ogún.5 | mẹdogun | meji.03 | 26.6 | 29 | 650 |
525H | meedogun.875 | 10.16 | 7.74 | 5.24 | mẹrin-le-logun | 22.2 | mẹdogun | 2.42 | 30 | 31 | 700 |
530 | 15.875 | mewaa | 9.4 | 5.08 | 20.nini | 22.2 | 15 | 2 | 26. marun | 29. keje | 650 |
530H | meedogun.875 | mẹwa.16 | 9.4 | 5.08 | 21.9 | 24. meji | 15 | 2. itura meji | Ọgbọn | 31.5 | ẹẹdẹgbẹrin |
630 | 19.05 | 11.kankan | 9.four | márùn-ún | 22.2 | 24 | 18 | meji.erin | 35 | 37 | 800 |
ile Alaye
Packaging & 05B sprocket 10 ehin to 50 ehin ibi 45# irin ehin dada agbegbe quenching2.5 ojuami sprocket pitch 8MM Transport
Awọn Olupese Wa
Awọn iṣoro pẹlu sprockets
Ti o ba ni wahala pẹlu HP Sprocket rẹ, iwọ kii ṣe nikan. Ẹya paati keke yii kii ṣe laisi awọn ọran, ṣugbọn o tun ni ifaragba si yiya ati yiya miiran. Ṣayẹwo fun awọn oju ti ehin ti o wọ ati awọn imọran ti o mu. Nigbati eyin ba pari ni kiakia, wọn le fọ pq, nitorina rii daju pe o ṣatunṣe wọn ni kete bi o ti ṣee.
O le yanju ọran yii nipa fifi imudojuiwọn famuwia tuntun sori ẹrọ fun itẹwe Sprocket rẹ. Imudojuiwọn famuwia jẹ apẹrẹ lati pese ailewu ati iriri titẹjade igbẹkẹle. Nigbati itẹwe Sprocket rẹ ko tẹjade awọn aworan, o ṣee ṣe nitori ko gba agbara to lati batiri naa. Rii daju pe batiri naa kere ju 25% ṣaaju ki o to bẹrẹ.
Aitọ tabi aibojumu lubrication le fa ọpọlọpọ awọn iṣoro. Lubrication ti o tọ le ṣe idiwọ tabi yọ yiya ti o pọ ju, tabi daabobo pq lati agbegbe. O tun le din ewu ti nmu pq Ọlẹ. Awọn atẹle jẹ awọn iṣoro ti o wọpọ diẹ ti o le fa idinku ninu pq.
Ni ọran ti yiya ti o pọ ju, sprocket tuntun le jẹ pataki. Ti sprocket ati pq ko baramu, rọpo wọn pẹlu iwọn kanna. Ni afikun, a le fi sori ẹrọ apaniyan mọnamọna lati dinku fifuye. Omiiran yiyan ni lati fi sori ẹrọ aidler gbigba-soke, eyiti o ṣe iranlọwọ lati yago fun elongation pq pupọ.
Titete aibojumu ti sprocket jẹ idi miiran ti o wọpọ ti awọn iṣoro awakọ pq. Ti sprocket ko ba ni deede, kii yoo ni anfani lati gbe laisiyonu nipasẹ pq nigba yiyi. Awọn eyin ti sprocket yoo di kio, idilọwọ awọn rola lati laisiyonu gbigbe nipasẹ. Eyi yoo fi ipa mu pq rola lati faramọ sprocket, ati pe o nilo lati rọpo.
Wọpọ orisi ti sprockets
Ohun elo gbigbe agbara ni igbagbogbo lo awọn sprockets ati awọn ẹwọn. Awọn wọnyi ni a lo ni meji-meji lati pese idinku iyara. Wọn yatọ si awọn jia nitori awọn eyin ti sprocket ko ni idapọ pẹlu awọn ti awọn jia ibarasun. Wọn ṣe deede ti ṣiṣu, ṣugbọn wọn tun le ṣe ti irin.
Ọpọlọpọ awọn oriṣi ti o wọpọ ti awọn sprockets ati awọn ẹwọn wa. Diẹ ninu awọn iru awọn sprockets ni nla, dín, tabi ipo ehin oniyipada. Iwọn ti sprocket da lori iwọn ati ipolowo ti pq. Ti o ba nlo pq pẹlu iwọn ila opin nla, o yẹ ki o lo sprocket pẹlu awọn eyin nla. Ni idakeji, iwọn ila opin aaye kekere kan yoo nilo sprocket pẹlu awọn eyin kekere.
Ọnà miiran lati ṣe idanimọ iru sprocket ti o nlo ni lati wo nọmba awọn okun. Awọn sprockets nikan-okun ni o wọpọ julọ, ṣugbọn iwọ yoo tun rii ọpọlọpọ awọn oriṣi ti o ni awọn ẹwọn pupọ. Awọn ẹwọn okun-pupọ ni gbogbogbo tobi ati gba laaye fun iyipo nla lati tan kaakiri lati ọpa aarin ti o wọpọ.
Miiran iru jẹ alapin sprockets, eyi ti o ni ko si ibudo ati ki o wakọ nipasẹ kan lẹsẹsẹ ti iho. Wọn ti wa ni lilo fun gbigbe ti agbara tabi ohun elo ni pq-ìṣó awọn ọna šiše, gẹgẹ bi awọn kẹkẹ. Wọn tun le ṣee lo fun awọn ẹrọ gbigbe lori oke. Ni awọn igba miiran, oriṣi pataki kan wa ti o baamu ọpa ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, gẹgẹbi ọpa gbigbe.
Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn yatọ si orisi ti sprockets, kọọkan pẹlu kan oto iṣẹ. Diẹ ninu awọn ti wa ni lilo fun conveyor dè, nigba ti awon miran wa ni lilo fun awọn ohun elo miiran. Ni ọpọlọpọ igba, awọn sprockets ni a lo ninu awọn ẹrọ ti a fi ẹwọn. Wọn wa ni awọn titobi oriṣiriṣi ati awọn ipolowo ati pe a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ pẹlu awọn iru awọn ẹwọn pato.
Nigbati o ba yan motor tabi eto gbigbe, o ṣe pataki lati baramu awọn sprockets ati awọn ẹwọn. Eto ti o baamu daradara ti awọn paati yoo rii daju pe mọto ati gbigbe ṣiṣẹ papọ. Ni gbogbogbo, titete yii wa si isalẹ si ibaramu sprocket-to-sprocket. Awọn ilana je jacking soke awọn motor ati ila soke awọn sprockets ati awọn ẹwọn. Lẹhinna, awọn sprockets ati awọn ẹwọn ti wa ni titiipa si ibi pẹlu awọn pinni kotters.
Iwọn ti sprockets
Lati pinnu gigun pq to tọ ati iwọn ila opin sprocket, igbesẹ akọkọ ni lati ni oye iyatọ laarin awọn iwọn ila opin ti awọn sprockets ati awọn kasẹti. Kere awọn iwọn ila opin ti awọn sprockets, isalẹ ẹdọfu pq. Ti o tobi ni sprocket, gun pq yoo nilo lati jẹ. Ilana yii nilo lilo derailleur ti o le yipo nọmba ti o tobi ju ti awọn ẹwọn.
Ni afikun si gigun pq, aye laarin awọn sprockets jẹ ifosiwewe pataki miiran. Ti o ba ti sprockets ni o wa ju jina yato si, awọn pq le isokuso nipasẹ awọn sprocket. Ibiti o kere ju ti awọn sprockets yoo ṣe idiwọ eyi ati pe yoo mu nọmba awọn ipin jia ọtọtọ pọ si. Ni afikun, ti pq ba fo lori sprocket, yoo fa idamu ni iyipada.
Yiyan iwọn to pe awọn sprockets jẹ pataki fun gigun kẹkẹ. Awọn sprockets ti o tobi julọ nigbagbogbo jẹ pataki fun awọn keke opopona. Bakanna, keke opopona yoo ni awọn jia ti o tobi ju keke okuta wẹwẹ lọ. Awọn jia ti o tobi julọ yoo ṣe iranlọwọ fun cyclist lati yara diẹ sii laisiyonu ati rii daju gigun gigun.
Lilo ẹrọ iṣiro pq le ṣe iranlọwọ fun ọ lati pinnu iwọn to dara ti awọn sprockets fun keke rẹ. O tun le lo ẹrọ iṣiro gigun pq lati pinnu gigun pq to pe. Ẹrọ iṣiro yii nlo aaye laarin awọn sprockets lati ṣe iṣiro gigun pq. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe ko ṣee ṣe lati ṣe iṣiro ipari ti pq kan pẹlu sprocket kan.
Iwọn ti sprocket gbọdọ jẹ ni ibamu si ipari ti pq. O le ṣe iṣakoso nipasẹ boya ṣatunṣe aarin ti sprocket tabi gbigbe si ipo to dara. Aarin iyipo ti sprocket jẹ asọye nipasẹ itọkasi geometry ti a yan.
Ijabọ naa ni wiwa awọn titaja agbaye ati agbegbe ti sprockets. O tun ni alaye lori awọn agbara ifigagbaga ati ipo ifọkansi ọja. Pẹlupẹlu, ijabọ naa pẹlu alaye alaye nipa awọn olupese ti sprockets. Iwadi naa tun pẹlu awọn asọtẹlẹ ọja agbegbe ati agbaye. O tun pese pipin alaye ti awọn tita nipasẹ iru, ohun elo, ati agbegbe.
Nigbati o ba yan iwọn to tọ ti awọn sprockets, ranti lati ya awọn iwọn ati ṣe awọn iṣiro kan. Fun apẹẹrẹ, sprocket countershaft ti o kere ju yoo mu isare iyara-kekere pọ si, lakoko ti ẹhin ẹhin ti o tobi julọ yoo ṣe ilọsiwaju maileji idana. Ni afikun, a gba ọ niyanju pe ki o lo iwọn sprocket yiyipada ti o ba n gun lori awọn opopona gigun.
Itoju ti sprockets
Itọju to dara ti awọn sprockets ati awọn ẹwọn jẹ pataki si iṣẹ ṣiṣe ti keke rẹ. O ṣe pataki lati yago fun overstretching wọn. Ti eyi ba ṣẹlẹ, wọn kii yoo baamu daradara ati pe yoo nilo rirọpo. O tun ṣe pataki lati ṣe idiwọ awọn kinks ninu pq rẹ lati dinku iye wahala lori awọn sprockets rẹ.
Ti o ko ba ni idaniloju ipo ti awọn sprockets ati awọn ẹwọn rẹ, o le rọpo wọn pẹlu ẹwọn tuntun ati sprocket tuntun kan. Ti o ba ṣe akiyesi pe pq kan n tẹ laarin ẹhin sprocket, o to akoko lati rọpo sprocket.
Itọju to dara ti awọn sprockets ati awọn ẹwọn jẹ mimọ ati lubrication. Mimọ deede ati lubrication le ṣe idiwọ ibajẹ ati fa gigun igbesi aye ti awọn ẹya wọnyi. Lubrication to dara yoo tun rii daju pe iṣẹ ṣiṣe wọn dara ati dinku ariwo naa. Laibikita boya awọn sprockets tabi awọn ẹwọn rẹ jẹ tuntun tabi lo, o yẹ ki o ṣe lubrication ni awọn aaye arin deede lati fa gigun igbesi aye iwulo wọn.
Titete deede ti awọn sprockets ati awọn ẹwọn yoo rii daju pe iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati igbẹkẹle. Ti o ba yipada pq rẹ nigbagbogbo ati awọn sprockets, o le pẹ igbesi aye awọn paati wọnyi ki o yago fun awọn atunṣe idiyele. Rii daju pe o yi awọn sprockets ati awọn ẹwọn pada nikan pẹlu awọn ẹrọ alamọdaju. Nigbagbogbo tẹle awọn ilana ti alupupu olupese.
Itọju to dara ti awọn sprockets ati awọn ẹwọn jẹ pataki lati ṣe idiwọ rirọpo sprocket ti tọjọ. Yiyipada sprocket nigbagbogbo le ja si ni meshing ti ko dara, iyara iyara ati yiya ti awọn sprockets tuntun. Nigbati o ba n yi sprocket pada, o ṣe pataki lati yi dada ti o wọ silẹ ṣaaju ki o to fi tuntun sii.
O ṣe pataki lati tẹle awọn itọnisọna ati awọn ami ikilọ fun itọju to dara ti awọn sprockets ati awọn ẹwọn. Aabo ti awọn oṣiṣẹ ati agbegbe yẹ ki o wa ni pataki. Tẹle awọn itọnisọna ti olupese ati yago fun awọn ipo ti o lewu. O ṣe pataki lati ma ṣe anneal tabi electroplate awọn ẹya pq.
Lubrication to dara tun jẹ pataki. Lo ẹrọ mimọ ti kii ṣe epo-epo lati nu pq naa daradara ati lẹhinna lo lubricant. Yẹra fun lilo epo engine nitori o jẹ viscous diẹ sii ati pe ko le daabobo pq naa lodi si omi.
olootu nipasẹ czh 2023-03-14